Abgaswerte bei Rheinbahnbussen
Anfrage der Fraktion DIE LINKE zur Sitzung des Ordnungs- und Verkehrsausschusses am 19.03.2014:
Nach einer bundesweiten Erhebung zur Qualität der Abgasreinigung von Stadtbussen teilt die Deutsche Umwelthilfe (DHU) mit Pressemitteilung vom 15.03.2013 mit:
„Nur 14 Prozent der Busse verfügen über ein wirksames Stickoxidminderungssystem und knapp 60 Prozent haben noch nicht einmal einen geschlossenen Partikelfilter.“
Bis zu 70 Prozent der NO2-Belastung sowie 90 Prozent des schädlichen Dieselrußes in der Luft unserer Großstädte stammen aus giftigen Abgasen von Dieselfahrzeugen. Für einen überproportional hohen Anteil sind Linienbusse verantwortlich. Es ist richtig, die EinwohnerInnen zur Nutzung des Öffentlichen Personennahverkehrs aufzufordern. Gleichzeitig ist es nicht länger hinnehmbar, dass Busse, auf die sie dann umsteigen, ein Vielfaches mehr an Luftschadstoffen emittieren als ihr abgestellter Pkw mit grüner Plakette.
DIE LINKE Ratsfraktion stellt deshalb folgende Fragen:
- Wie viele der bei der Rheinbahneingesetzten Busse sind mit einem Dieselpartikelfilter ausgestattet?
- Wie viele der bei der Rheinbahn eingesetzten Busse sind mit einem Stickoxidminderungssystem ausgestattet?
- Wie viele der im Auftrag der Rheinbahn fahrenden Busse anderer Unternehmen sind mit den entsprechenden Abgasbehandlungssystemen ausgestattet? (Bitte Aufteilung nach den Systemen)
Freundliche Grüße
Georg Blanchard Anja Vorspel Lutz Pfundner