Forcierter Ausbau der Radleitroute

Ordnungs- und Verkehrsausschuss

Haushaltsantrag der Ratsfraktion DIE LINKE. Düsseldorf zur Sitzung des OVA am 25.02.2026 (OVA/031/2026):

Parallel zur Realisierung der Radleitrouten 1 und 2 werden die Radleitrouten 3 und 4 unverzüglich geplant und umgesetzt. Die nötigen Mittel werden in den Haushalt eingestellt.

Begründung:
Die Realisierung der geplanten sechs Radleitrouten in Düsseldorf verläuft schleppend. Nachdem Dr. Stephan Keller den damaligen Oberbürgermeister Geisel deswegen scharf kritisiert hatte, versprach er im Wahlkampf „das Radhauptnetz innerhalb der Wahlperiode [2020-2025] weitestgehend fertigzustellen“.1 

Am Ende der Wahlperiode stellten wir aber fest, dass von sechs vorgesehenen Radleitrouten immer noch keine einzige fertiggestellt war. Heute sind nur zwei überhaupt in der Umsetzung begriffen. Bei einer Fortsetzung dieses Tempos ist unserer Einschätzung nach auch in der aktuellen Wahlperiode keine Fertigstellung der Radleitrouten vorstellbar.

Im Koalitionsvertrag von Düsseldorfer CDU und Grünen wird auch kein Zeithorizont für die Fertigstellung mehr benannt. Lediglich die Route 1 und 2 sollen noch bis 2027 vollendet werden.

Die Linke will weiterhin, dass die Stadt Düsseldorf die Verkehrswende entschlossen vorantreibt und die dafür nötigen finanziellen Ressourcen zur Verfügung stellt.

Deshalb beantragt Die Linke, dass die Planung der Radleitrouten 3 und 4 vorangetrieben wird – unverzüglich. Dafür muss der Haushaltsansatz erhöht werden.

Mit freundlichen Grüßen
Thomas Eberhardt-Köster           Sigrid Lehmann               Birgit Götz

1https://rp-online.de/nrw/staedte/duesseldorf/duesseldorf-radwegebau-ist-weit-von-zielen-entfernt_aid-102402171


Beschluss: mehrheitlich abgelehnt

Abstimmung: 
Ja: 5 (4 SPD/Volt, 1 Die LINKE)

Nein: 15 (7 CDU, 5 Bündnis 90/ GRÜNE, 2 AfD, 1 FDP)

Enth.: 0